Die Ausrüstung wurde auf einem Universal-Bahnsteig aus Baku (Aserbaidschan) an den Bahnhof „Brest – Paŭnočny“ [„Brest – Sewernyj“] (Belarus) transportiert. Dann wurde sie auf die oben beschriebenen Fahrzeuge umgeladen und dem Zollregime entsprechend zum Zollabfertigungsort transportiert.
Zum Entladen wurde ein Kran mit einer Tragfähigkeit von 100 Tonnen gemietet.
